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    发布时间:2019-08-20 22:37:12 来源:湖北体育彩票

      爱拼888的官网1956年,在时任嘉兴市长武晓山的主持下,将东西向的芝桥街、张家弄、学前街及庙前街四条小街小巷进行较大规模的拆建、拓宽与打通,成为市城东西联接环城路的主干道,统称为勤俭路,全长1000余米,宽约20米左右,成为嘉兴城里最宽最长的一条马路。  1984年1月,嘉兴市公共交通公司成立,9月29日,市区首路公共汽车开通运行,接着,先后开通了内和市城到郊区乡(镇)的9条公共汽车线路。

      惟拆除城垣后之筑路及建屋规划,现由县参事会测量竣事。宣统元年七月二十八日(1909年9月12日),沪杭铁路建成通车,嘉兴火车站设在东门外,往来客货量剧增,城内外交通往来颇为不便。

      是年,国民政府嘉兴县的商务领航县长阎幼甫走马上任,按照规定设立嘉兴县建设委员会和嘉兴城区工务所,沈宝璋出任嘉兴城区工务所首任主任,加强拆城筑路工程的行政领导,使工程项目得以顺利进行。与此同时,1982年,市城中山路拓宽工程也开始破土动工。

      1月11日,《申报》报道:“嘉兴辟城主任,已由县委尤季良充任。民国十年(1921),盛沅、岳廷彬、王甲荣、方於笥、高如澧、蒋志新等嘉兴士绅函请嘉兴县知事汪莹转呈省政府,要求东门和北门之间添辟一门,以便利交通。

      数月中推行省政令,保障地方治安,支援革命军北伐,取得成绩,特别是自3月份起严禁运销鸦片,雷厉风行。1月11日,《申报》报道:“嘉兴辟城主任,已由县委尤季良充任。

      同时也对嘉兴城内其他通路进行逐条逐段的修筑、改造、拓宽与拉直。而且这个记录竟然一直保持到上世纪70年代。

      接着,又改建了宣公桥。从此,嘉兴市城千年以来环城河环抱的城市旧格局得以突破,开始由“建国路时代”向“中山路时代”跨越。

      同时,近100万平方米的大面积旧城改造,不仅使城市面貌焕然一新,而且使众多的居民从此告别低矮破旧的棚屋,迁入拥有阳光和绿色的小区,住上宽敞明亮的新房。  到1928年底,旧城改造工程基本完竣,在拆除旧城城垣后,建成了环城马路。

        ……。当时的嘉兴城,即使从一个县论,也只能算是个中等规模的县城。

      新北门工程招标三次流标,新东门工程店铺拆迁,因倚城而建的店铺,“一时无相当房屋,故都未迁出”。”  就这样,嘉兴历史上第一次旧城改造,拆一段城垣,搬迁20余户店铺,筑一条长约70米,阔不到5米的马路,整整化费了一年的时间,可谓好事多磨。

      当时的嘉兴城,即使从一个县论,也只能算是个中等规模的县城。  由此,嘉兴城的拆城筑路工程于1928年1月2日全面开始实施。

        而嘉兴迎来的真正的大规模旧城改造是在1927年。更重要的是中山路的拓宽和中山西路桥的建成,一举跨越了京杭大运河,向城市西部拓展,1984年年冬天,吉水、栅堰、文教、电子工业区4个小区破土动工,拉开了河西新区开发建设的序幕,新建成区面积4.5平方公里,相当于另建了一个新城。

      绕城四周是一条宽22丈,深1丈2尺的护城河。因为进入二十世纪后,经历了一千多年风雨的嘉兴罗城确实已难以适应经济交通的日益发展。

      因为没钱,宣公桥在一段时间内只能照旧,一直拖到“已坍损不堪”,才“爰由县政府发起,募集款项,将该桥改建新式水泥桥。  而嘉兴迎来的真正的大规模旧城改造是在1927年。

      这个格局一直延续到上世纪80年代。”1929年1月,“现所以趁此冬令水涸,及时建造,”到4月22日,“桥面已经造就”,成为嘉兴城环城河上的第二座钢筋混凝土桥。

        而嘉兴迎来的真正的大规模旧城改造是在1927年。1952年又改筑北京路为水泥混凝土路面。

      1999年,嘉兴城市建设步伐继续加快,2000年再创历史新高。  这点工程量,在现在看来,毫不起眼,但在当时却异常艰难。

      同时也对嘉兴城内其他通路进行逐条逐段的修筑、改造、拓宽与拉直。  1956年6月,嘉兴在塔弄创建自来水厂,建成第一口深井,接着第二口深埋也于9月竣工,日供水能力为2400吨,并铺设第一条长4000米的供水管道。

      1999年,嘉兴城市建设步伐继续加快,2000年再创历史新高。从此,嘉兴市城千年以来环城河环抱的城市旧格局得以突破,开始由“建国路时代”向“中山路时代”跨越。

        1951年6月1日,嘉兴翻建了建国路,9月27日竣工,向国庆两周年献了礼,成为嘉兴市城第一条水泥混凝土路。民国十七年(1928),又在张家弄底旧秀水学宫前的魁星阁开设城区第一公井(自流井),当时被称为“新建设”。

        1951年,修筑建国路时拓宽了孩儿桥。”  当时的嘉兴城,城垣高2丈2尺,厚1丈5尺,城垣周长九里十三步,据后来拆除城墙时的实测,周围长18555.5尺,合9.8市里,即4750米。

      1927年2月23日,国民革命军第一军第一师薛岳率部进入嘉兴,结束了军阀混战的局面。  这点工程量,在现在看来,毫不起眼,但在当时却异常艰难。

      随着局势的安定,旧城改造又一次被提上了议事日程。  1954年,嘉兴将火车站的一处铁路苗圃改建为人民公园,成为一座面积为90.6亩的开放式公园。

        民国元年(1912),在嘉兴成立第二地方法院检事厅,实施司法独立,受理嘉禾等六县的司法案件。但是,由于县市撤并频繁,体制不顺,尤其是1958年嘉兴地区行政公署由嘉兴迁往湖州,嘉兴成为县级城市后,城市规模一直囿于千年来的基本格局,局限在环城路以内“巴掌”大的地方,城市建设始终都难以迈出有力的步伐。

        昔日拥挤杂乱的棚户变成一片片绿地,一个个绿树成荫的小区,生机盎然地传递着人与大自然和谐生命音符。惟拆除城垣后之筑路及建屋规划,现由县参事会测量竣事。

      同时也对嘉兴城内其他通路进行逐条逐段的修筑、改造、拓宽与拉直。同时,近100万平方米的大面积旧城改造,不仅使城市面貌焕然一新,而且使众多的居民从此告别低矮破旧的棚屋,迁入拥有阳光和绿色的小区,住上宽敞明亮的新房。

      民国十七年(1928),又在张家弄底旧秀水学宫前的魁星阁开设城区第一公井(自流井),当时被称为“新建设”。”  就这样,嘉兴历史上第一次旧城改造,拆一段城垣,搬迁20余户店铺,筑一条长约70米,阔不到5米的马路,整整化费了一年的时间,可谓好事多磨。

      ”  就这样,嘉兴历史上第一次旧城改造,拆一段城垣,搬迁20余户店铺,筑一条长约70米,阔不到5米的马路,整整化费了一年的时间,可谓好事多磨。  由此,嘉兴城的拆城筑路工程于1928年1月2日全面开始实施。

      数月中推行省政令,保障地方治安,支援革命军北伐,取得成绩,特别是自3月份起严禁运销鸦片,雷厉风行。后经各方周旋,工程艰难推进。

      由拆城筑路委员会聘请工程师及测绘人员,从5月8日开始测量,到月底就完成了测量工作,7月上旬完成了第一期拆城筑路的计划和设计。  在这段城垣拆除后,民国十五年(1926),嘉兴建造了第一座钢筋混凝土桥,被称作嘉禾第一桥,此桥位于春波桥堍,横跨秀水,系框架式五交钢筋混凝土拱桥,长47.2米,宽4.87米,由上海扬子建筑公司工程师朱耀庭主持建造。

      当时的嘉兴城,即使从一个县论,也只能算是个中等规模的县城。  1956年6月,嘉兴在塔弄创建自来水厂,建成第一口深井,接着第二口深埋也于9月竣工,日供水能力为2400吨,并铺设第一条长4000米的供水管道。

      宣公桥改建后,城里的马路也得以铺平,拓宽,而且在嘉禾第一桥堍,即天星湖(今南湖大饭店处)建了一座公园,初步形成了嘉兴老城厢的格局。从城东南面开始,逐步改造。

        至1990年,嘉兴市城建成区面积达19.8平方公里,比1978年扩大了一倍多;城居人口达到16.98万人,比1978年底增加59.1%,成为太湖流域的一个经济发达、市场繁荣、文化普及、功能齐全、交通方便的重要城市。议会具有权力机构性质,经常开会审议决定地方财政预决算及地方重要政事,对地方官进行监督,并选举国家国会议员和省议会议员。

      同时也对嘉兴城内其他通路进行逐条逐段的修筑、改造、拓宽与拉直。绕城四周是一条宽22丈,深1丈2尺的护城河。

        在这段城垣拆除后,民国十五年(1926),嘉兴建造了第一座钢筋混凝土桥,被称作嘉禾第一桥,此桥位于春波桥堍,横跨秀水,系框架式五交钢筋混凝土拱桥,长47.2米,宽4.87米,由上海扬子建筑公司工程师朱耀庭主持建造。  到1928年底,旧城改造工程基本完竣,在拆除旧城城垣后,建成了环城马路。

        1956年6月,嘉兴在塔弄创建自来水厂,建成第一口深井,接着第二口深埋也于9月竣工,日供水能力为2400吨,并铺设第一条长4000米的供水管道。但这毕竟是嘉兴历史上的第一次旧城改造工程。

      从此,嘉兴市城千年以来环城河环抱的城市旧格局得以突破,开始由“建国路时代”向“中山路时代”跨越。但是,由于县市撤并频繁,体制不顺,尤其是1958年嘉兴地区行政公署由嘉兴迁往湖州,嘉兴成为县级城市后,城市规模一直囿于千年来的基本格局,局限在环城路以内“巴掌”大的地方,城市建设始终都难以迈出有力的步伐。

        而嘉兴迎来的真正的大规模旧城改造是在1927年。1985年,嘉兴汽车出租公司成立,开通了市内以及至周边城市的出租和旅游车。

        1954年,嘉兴将火车站的一处铁路苗圃改建为人民公园,成为一座面积为90.6亩的开放式公园。  ……。

      随着局势的安定,旧城改造又一次被提上了议事日程。从此,嘉兴进入了一个新的历史时期,出现了一些新的气象。

      5月19日,嘉兴军政分府撤销,政务并入嘉兴县,不再兼管各县。更重要的是中山路的拓宽和中山西路桥的建成,一举跨越了京杭大运河,向城市西部拓展,1984年年冬天,吉水、栅堰、文教、电子工业区4个小区破土动工,拉开了河西新区开发建设的序幕,新建成区面积4.5平方公里,相当于另建了一个新城。

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